Asfaltering av parkeringsplass for borettslag og næring

En parkeringsplass er en av de mest belastede flatene en eiendom har. Biler, varelevering, søppelbiler og brøyteutstyr sliter på dekket hver eneste dag. For borettslag, sameier og næringseiendommer er asfaltering av parkeringsplass derfor både et spørsmål om trivsel, sikkerhet og verdibevaring. Denne artikkelen er skrevet for styrer, forvaltere og driftsansvarlige som skal planlegge ny asfalt eller reasfaltering.

Norteko Utemiljø AS legger asfalt på parkeringsplasser, gårdsplasser og gangarealer i Oslo og på Romerike. Se tjenesten asfaltering av veier og flater.

Tegn på at parkeringsplassen trenger ny asfalt

• Krakelering – sprekker i et nett-mønster, ofte et tegn på at bærelaget gir etter
• Hjulspor og setninger der det samler seg vann
• Hull og løse partier som vokser for hver vinter
• Mange lappinger som gir et ujevnt og lite representativt inntrykk
• Dårlig avrenning, der vann blir stående og fryser til is om vinteren

Vannet er dekkets største fiende. Når det trenger ned i sprekker og fryser, sprenger det dekket fra innsiden. Det er derfor lønnsomt å gripe inn før små skader blir store.

Reasfaltering eller lappereparasjon?

Det første spørsmålet er om dere trenger helt nytt dekke, eller om målrettede reparasjoner er nok. Vi ser på omfanget av skader, tilstanden på underlaget og hvor lenge dere ønsker at løsningen skal vare.

Lappereparasjon passer når skadene er avgrensede – for eksempel etter graving eller rundt en kum. Reasfaltering innebærer at gammelt dekke freses ned og nytt legges. Det gir et helhetlig og jevnt resultat, og er ofte riktig når dekket er generelt slitt. Les mer om reasfaltering og etterarbeid.

Planlegging som unngår driftsstans

For et borettslag eller en næringseiendom er det ikke bare asfalten som skal planlegges – det er også hverdagen rundt. Dette bør avklares før oppstart:

1. Etappeinndeling. Kan plassen deles i soner, slik at noen plasser alltid er tilgjengelige?
2. Varsling av beboere og leietakere. Når må bilene flyttes, og hvor kan de stå i mellomtiden?
3. Tilkomst for nødetater og renovasjon. Brannvei og avfallshenting må fungere hele tiden.
4. Tidspunkt. Asfalt legges i barmarkssesongen. Er det næringsdrift med faste åpningstider, avtales tidspunkt som gir minst mulig ulempe.
5. Oppmerking. Hvem merker opp plassene igjen, og når?

Grunnarbeid, kummer og avrenning

En parkeringsplass skal tåle mer enn en privat innkjørsel. Riktig oppbygning og godt komprimert bærelag er avgjørende, og fallet må lede vannet til sluk og kummer. Ved reasfaltering er det også et godt tidspunkt å justere eller skifte ut kummer og sluk som ligger for høyt eller lavt – før de nye asfaltlagene legges.

Fordi Norteko også utfører nedsetting og utskifting av kummer, kan dette gjøres i samme prosjekt. Det gir ett ansvar for hele flaten, fra grunnen og opp.

Kombiner med andre utearbeider

Når parkeringsplassen likevel er gravd opp, er det smart å vurdere hva annet som bør gjøres samtidig:

• Trekkerør for fiber eller strøm til ladeinfrastruktur
• Utskifting av kummer og sluk
• Støttemurer mot skråninger og høydeforskjeller
• Nye gangarealer og overganger

Det koster langt mindre å legge et trekkerør i åpen grøft enn å grave opp ny asfalt om noen år.

Vinterdrift begynner med et godt dekke

Et jevnt asfaltdekke er enklere og tryggere å brøyte. Ujevnheter, kummer som stikker opp og løse kanter skaper problemer for brøyteutstyr og øker risikoen for skader. Har dere en brøyteavtale for borettslaget, er en god parkeringsplass også en investering i bedre vinterdrift.

Hva påvirker kostnaden?

Prisen på asfaltering av en parkeringsplass avhenger av mer enn antall kvadratmeter. De viktigste faktorene er:

• Tilstanden på underlaget – om bærelaget kan brukes videre, eller må forsterkes eller skiftes
• Fresing og bortkjøring av gammelt dekke
• Antall kummer, sluk og kantsteiner som må justeres eller skiftes
• Etappeinndeling – mange etapper gir mer tilrigging enn én samlet jobb
• Tilkomst og logistikk – særlig i tett bebyggelse
• Oppmerking av plasser, gangfelt og skilting

Et godt tilbud beskriver hva som er inkludert, og hvilke forbehold som gjelder – for eksempel hvis underlaget viser seg dårligere enn antatt når det gamle dekket er fjernet.

Universell utforming, ladeplasser og overvann

En reasfaltering er en god anledning til å rette opp ting som ikke fungerer i dag. Avklar med styret, forvalter eller kommunen om det finnes krav eller ønsker knyttet til:

• HC-plasser og trinnfri adkomst til inngangspartier
• Ladeplasser for elbil – trekkerør bør legges før asfalten
• Overvann – flere sluk, bedre fall eller fordrøyning der det samler seg vann
• Gangsoner som skiller myke trafikanter fra kjørende

Det er langt rimeligere å løse dette mens flaten likevel er åpen, enn å grave opp ny asfalt etterpå.

Slik jobber Norteko med asfaltprosjekter for borettslag og næring

• Befaring og vurdering av eksisterende dekke og underlag
• Konkret tilbud som beskriver hva som er inkludert
• Plan for etapper, varsling og tilkomst
• Grunnarbeid, fresing og legging av asfalt
• Kontroll av fall og overganger før overlevering

Norteko leverer til private, borettslag, næringsbygg og offentlige aktører, og har hovedkontor i Lillestrøm.

Be om befaring av parkeringsplassen

Beskriv eiendommen og hva dere ønsker å få gjort i bestillingsskjemaet – velg «Borettslag» eller «Næringsbygg» som bygningstype. Du kan også ringe 64 80 80 24. Se også våre tjenester i Oslo.